价格战愈演愈烈　加油站行业要迎来新一轮洗牌？-凯时app官网首页

    [导语]自4月底以来，在山东、河南、福建及广东等地两桶油加油站开始大范围的降价促销，优惠幅度多在1元/升以上，最高达到2.3元/升。两桶油一改往日姿态，降低姿态加入促销大军，到底是为哪般？

　　近两年以来，汽柴油批零价差不断扩大，民营加油站利润较好，为了抢占市场份额，民营油站尤其是山东、河北及河南等靠近山东地炼地区的降价促销力度日益增加，从之前每升两三毛到目前每升一元以上。在巨大的降价促销的影响下，部分私家车主纷纷转向民营油站，导致中石化和中石油的零售市场占有率均出现约1%的下跌。2017年一季度，虽然中石化加油站数量出现增长，但不管是单站销量还是零售限价均出现超过3%的同比下跌。

　　卓创资讯分析认为，目前两桶油不管是在加油站数量还是在加油站销量来说都占优绝对优势，但面对自己的市场份额不断被侵蚀，两桶油势必会采取应对措施。因此，短期来看，两桶油加入零售促销大军主要是为了追赶销量。一方面，随着越来越多的地炼取得进口使用权，则其汽柴油产量大幅增加，并且，其出口被封死，其资源只能在国内消化，导致目前汽柴油批直环节价格战处于白热化阶段，两桶油的批直目前处于亏损状态。

　　另一方面，国家刺激车市政策的边际效益在不断缩小，加上停车难、交通拥堵及共享单车的普及，汽车销量不容乐观，这将会拖累汽车保有量的增速，并且，经济增速放缓及结构调整阶段，柴油终端需求依旧处于负增长阶段。汽油终端需求增速不断放缓，柴油终端需求处于负增长态势都会影响加油站销量。因此，为了抢占失去的零售市场份额，以中石化为首的两桶油加入促销大军。

　　长期来看，两桶油加入零售促销大军更多的是为了降低加油站租赁成本。据卓创资讯了解，在2020年之前，两桶油加油站租期将会陆续届满。近两年，伴随着加油站零售利润不断上涨，各路资本纷纷涌入加油站行业，一时间加油站的租赁、收购甚至是新建成本出现了不同程度的上涨，甚至有翻几番的局面出现。并且，由于两桶油审批速度相对缓慢，为了抢占即将租期届满的加油站，大部分社会资本以高于两桶油的价格优先租赁。

　　不管是中石油还是中石化，从其零售网络、品牌优势等方面均具有优势，并且，两桶油的产业链条相对完整，整体抗风险能力较强，这都为其加油站降价促销抢夺市场份额提供有力的后盾。在国内成品油资源过剩背景下，不排除两桶油零售价格站或在一定阶段内常态化。一旦出现此种现象，则民营加油站的春天或将终结， 以高价位方式取得加油站的民营或被淘汰出局。目前国内炙手可热的加油站投资或将告一段落，届时，国内加油站零售市场或将面临一场新的洗牌。